De Ziua Muzeului Național al Aviației Române, 2 martie 2021, muzeul este deschis publicului vizitator – intrarea liberă.

Femeile în Aviația Română. Escadrila Albă

Istoria Aviației Române este bogată și fascinantă. Un capitol deosebit al acestei istorii este, cu siguranță, activitatea Escadrilei Sanitare (redenumită în 1942 Escadrila 108 Transport Ușor) și rămasă în istorie sub numele de Escadrila Albă. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, România a fost singura țară din lume care a avut o escadrilă sanitară, care lucra sub egida Crucii Roșii, încadrată doar cu piloți femei.

Inițiativa înființării Escadrilei Sanitare a avut-o Marina Știrbey. Ea a fost inspirată de organizația finlandeză ”Lotta Swärd”, pe care aviatoarea română a cunoscut-o în timpul unui raid aerian executat în țările nordice. În anul 1939, aceasta a înaintat un memoriu către Ministerul Aerului și Marinei și în urma acestui demers, a fost înființată Escadrila Sanitară pe 25 iunie 1940.

Primele patru aviatoare încadrate în Escadrila Albă au fost: Nadia Russo, Mariana Drăgescu, Virginia Duțescu și Virginia ”Tommy” Thomas. În 1940, s-au alăturat ca voluntare Victoria Comșa, Jeana Iliescu, Maria Adam și Maria Voitec. Acestea și-au pierdut viața în mod tragic, în timpul unui zbor de antrenament, pe 21 iulie 1940.

În 1942 s-au alăturat Escadrilei alte femei pilot: Smaranda Brăescu, Victoria Pokol, Maria Nicolae, Stela Huțan și Eliza Vulcu.

După intrarea României în cel de-al Doilea Război Mondial, în vara anului 1941, Escadrila Albă a evacuat răniți de pe front, în timpul campaniilor din Basarabia și pentru cucerirea Odessei (1941), de la Stalingrad (1942) și din Crimeea (1943).

Numeroși militari le datorează viața temerarelor aviatoare. În 1941, Escadrila a transportat, spre siguranță, peste 5300 de răniți, iar în anul următor a evacuat peste 4000 de soldați, dintre care circa 700 au fost germani.

Text: Nicoleta Nicolae